Τρία χρόνια κλείνουν σε λίγες εβδομάδες από τον Αύγουστο του 2011, οπότε και ολοκληρώθηκε ο διαγωνισμός πώλησης των τεσσάρων Airbus της πρώην Ολυμπιακής στην αμερικανικών συμφερόντων εταιρεία Apollo.Τελικά οι Αμερικανοί αγόρασαν μόνο τα δύο αεροσκάφη, και τα άλλα δύο παραμένουν μέχρι σήμερα στα αζ ήτητα.
Σαν να μην έφτανε όμως αυτό, το υπουργείο Οικονομικών δεν κάνει το παραμικρό για να ξεσκαλώσει η διαδικασία πώλησης, παρά μόνο εκταμιεύει κάθε μήνα από τον προυπολογισμό 30.000 ευρώ για τη συντήρησή τους και για αμοιβές προσωπικού.
Πρόκειται για ένα ποσό ετησίως της τάξης των 360.000 ευρώ για δύο αεροσκάφη που ημέρα με την ημέρα χάνουν όλο και περισσότερο την αξία τους. Για να αντιληφθεί κανείς για τι ειδους αξία μιλάμε, η Κομισιόν στην τελευταία της έκθεση (Απρίλιος 2014) αποτιμούσε τυχόν πώλησή τους στα 16 εκατ. ευρώ.
Σε μ ια περίοδο όμως όπου τα έσοδα από τις ιδιωτικοποιήσεις έχουν εκτροχιαστεί εντελώς (σσ: ακύρωση διαγωνισμών ΕΥΑΘ, ΕΥΔΑΠ, μετάθεση χρονικά των διαγωνισμών για ΤΡΑΙΝΟΣΕ και αεροδρόμια), προκαλεί εντύπωση η αδιαφορία των αρμοδίων.
Κι όμως. Το υπουργείο Οικονομικών, παρ' ότι τα όποια βάρη και υποχρεώσεις έφεραν τα δύο Airbus έχουν εξοφληθεί εδώ και χρόνια, εντούτοις δεν έχει ακόμη μεταβιβάσει τους τίτλους ιδιοκτησίας τους στο ΤΑΙΠΕΔ.
Διαγωνισμός επομένως δεν προκηρύσσεται, τα αεροσκάφη μένουν να σαπίζουν στα Σπάτα, ενώ κάθε μήνας π ου περνάει το ελληνικό Δημόσιο πληρώνει 30.000 ευρώ, προκειμένου να παραμείνουν «ζωντανά».
Πηγή: http://kafeneio-gr.blogspot.com/
No comments:
Post a Comment